Dassault: авіабудівник

Dassault Aviation – французький виробник літаків. Ця промислова група була заснована в 1929 році. Її заснував Марсель Дассо. Вавіаційній галузі вона спеціалізується на повітряному транспорті, виробництві військових літаків, а також приватних літаківдля бізнес-авіації.

Розповідаємо про історію та досягнення цієї французької компанії: від першого літака до новітнього Falcon 10X.

Dassault Aviation сьогодні :

Кілька цифр :

Сьогодні в Dassault Aviation з оборотом 7,2 мільярда євро у 2021 році працює 12 371 співробітник. 75% з них працюють у Франції.

Авіабудівник оголосив про 2100 літаків Falcon та 1000 винищувачів, що перебуваютьв експлуатації.

Компанія входить до рейтингу 100 найбільш соціально відповідальних компаній 2023 року. (джерело Institut Statista)

Відданий виробник Falcon:

Компанія є відповідальною на кількох рівнях:

• Кліматичні та екологічні зобов’язання:Dassault Aviation є членом Комітету з питань захисту навколишнього середовища ІКАО(Міжнародноїорганізаціїцивільної авіації). В рамках цієї програми вони зобов’язуються працювати над досягненням нульового рівня викидів вуглецюдо 2050 року.Авіабудівник зобов’язується використовувати екологічно чисті види палива(SAF).Компанія Dassault також бере участь у дослідницькій програмі CleanSky, спрямованій на пошук альтернативних варіантів скорочення споживання пального.
• Соціальні:авіабудівник пропагує рівні можливості та різноманітність, а такожпрагне підвищити лояльність співробітників за допомогою привабливої та мотивуючої соціальної моделі.

Історія Dassault Aviation

Dassault Aviation є філією Dassault Group (як, наприклад, Dassault-Systèmes та Immobilière Dassault). Її засновник, Марсель Дассо, народився під ім’ям Марсель Фердинанд Блок. До речі, він змінив своє прізвище з “Блок” на “Дассо” у 1949 році. Це прізвище походить від коду “шардассо”, який використовував його брат, генерал часів Опору. Dassault Aviation прийняла цю назву лише в 1990 році (до цього вона була відома як AMD-BA).

Історія компанії Dassault з 1918 року

• 1918: Наприкінці Першої світової війни Марсель Дассо (на той час він ще мав прізвище Блок) створює SEA: Société d’études aéronautiques. Він постачає 300 двомісних військових літаків для французьких ВПС.
• 1930: змінюється команда, і разом вони створюють нову лінійку літаків: бойові літаки для французької армії
  • тримоторний поштовий літак
  • важкий бомбардувальник
  • чотиримоторний транспортний літак
  • одномісний винищувач

Всі ці літаки називаються MB, після чого додається номер залежно від моделі.

• 1938: Марсель Дассо засновує новий завод у Сен-Клу, поблизу Парижа, перед тим, як потрапити під обстріл Другої світової війни. Тепер це головне конструкторське бюро промислової групи. На цій фабриці він створював пропелери, а також двигуни.

Історія Dassault Aviation продовжується після Другої світової війни

• 1945: У цьому році відбулося подальше створення та розширення заводів Марселя Dassault. Завод у Булоні було перейменовано на “Boulogne Avions Marcel Bloch “, а завод у Талансі (Нова Аквітанія) отримав аналогічну назву. Нарешті, головний завод у Сен-Клу прийняв ту ж саму номенклатуру, що стало знаком єдності всередині авіаційної групи.
• 1947: Випущено нові авіаційні витвори, в тому числі сімейство Mystère-Etendard. Деякі моделі були експортовані до Ізраїлю та Індії. Це був перший французький експорт в авіаційній галузі.

Також у цей період літак Mystère II, створений авіабудівником, став першим літаком, який подолав звуковий бар’єр. Це викликало великий інтерес, оскільки Сполучені Штати (за угодою з НАТО) розмістили замовлення на більш ніж 220 літаків.

• Між 1949 і 1952 роками відкриваються нові заводи, зокрема в Меріньяку (Нова Аквітанія), а також у Віллароші (Іль-де-Франс).
• 1955 : Марсель Dassault вирішує зосередити всі свої компанії на заводі в Сен-Клу, яким керуватиме Бенно Клод Вальєр.
• 1956: Поступово створюється сімейство літаків Mirage і збільшується експорт. Ці літаки стали справжнім проривом в аеронавтиці та інженерії. Mirage III досяг надзвукової швидкості 2 Маха.

Dassault Aviation виходить на ринок бізнес-авіації

• 1960: Починаються поставки цивільних літаків. Випущено літак Mystère Falcon, заснований на технологіях, розроблених для військових літаків. Це був перший двомоторний бізнес-літак Dassault. Він швидко завоював американський ринок, а американські авіакомпанії, такі як Pan Am, поспішили замовити літаки.
• 1971: Післяпридбання компанії Bréguet Aviation, Dassault розширює свій бізнес, включивши в нього кілька програм розробки військових літаків, в тому числі
  • морський патрульний літак
  • реактивні літаки Alpha Jets (літаки, що використовуються Патрулем Франції)
  • винищувачі, такі як Mirage 2000, які отримують вигоду від застосування дійсно передових технологій.
• 1974: У місті Літл-Рок, штат Арканзас, відкривається завод Dassault Falcon Jet. Він повністю присвячений сімейству бізнес-джетів Falcon.

Наступне покоління компанії

• Квітень 1986: Марсель Дассо помирає, залишаючи свого сина Сержа Дассо спадкоємцем, який очолює компанію.
• 1987 – 1996: Близько десяти років, зіткнувшись з глобальним занепадом в авіаційному секторі, компанія Dassault, на жаль, була змушена провести реструктуризацію і скоротити свою робочу силу. У цей період майже 60% працівників були змушені покинути компанію.
• 1993 і 1995: відповідно перші польоти літаків Falcon 2000 і Falcon 900EX.
• 1999: важлива дата, оскільки Dassault Aviation, яка на той час спеціалізувалася на військовій авіації, збільшила свої продажі до 68% у секторі цивільної авіації.

Поява і використання комп’ютерів у виробництві літаків Dassault

• 2000: Серж Дассо йде з посади генерального директора, його змінює Шарль Едельстенн.
• 2000 – 2015 : Технологічний прогрес зпоявою комп’ютерів дозволяє виробникам моделювати свої моделі безпосередньо у віртуальній формі. Це дозволило командам працювати одночасно, значно заощаджуючи час і підвищуючи продуктивність. Саме в цей час (у 2005 році) прототип тримоторного літака Falcon 7X був виготовлений і запущений в експлуатацію без жодних змін.
• 2013: Ерік Трапп’є стає новим (і нинішнім) генеральним директором Dassault Aviation.
• 2016: Dassault Falcon 8X здійснює свій перший політ на ринку бізнес-авіації. У той же час винищувач Rafale експортується та продається на міжнародному рівні. Символ повітряного бою. того ж року 36 винищувачів Rafale були доставлені та приземлилися в Індії.
• 2021: Falcon 6X вперше піднімається в небо (після скасування проекту Falcon 5X). Цей рік також відзначається вражаючим оборотом у 3,1 мільярда євро, зокрема, за рахунок численних замовлень на Rafale. 6 в середині 2021 року Dassault Aviation презентує Falcon 10X.
• 2025: Як оголосила компанія, у 2025 році ми сподіваємось побачити появуFalcon 10X на ринку.

Публічна поява Dassault Aviation

Французькі літаки з Dassault мають хорошу репутацію, і вже встигли зробити ряд публічних виступів. Насправді, для парадів 14 липня вони вже з’являлися протягом багатьох років

• dassault Mirage 2000
• dassault Falcon 50
• dassault Super-Etendard
• dassault Rafale.

Їх можна побачити щороку, коли вони проїжджають між кільцем Єлисейських полів і площею Згоди (протягом кількох років цей парад міг проходити від площі Інвалідів у Парижі до площі Згоди, як, наприклад, у 1913 або 1930 роках).

Як ви помітили, аерокосмічна група Dassault працює в декількох секторах і галузях промисловості. Вона активнаяк у цивільній, так і у військовій авіації, а також в аерокосмічній галузі.

Аерокосмічний бізнес Dassault Aviation

Dassault Aviation – французька компанія, яка створює космічні апарати, а також піротехнічні місії. Створені 3 космічні апарати мають різне призначення.

По-перше, вони хочуть вивчити можливість транспортування супутника на низьку навколоземну орбіту. Це буде досягнуто за допомогою повітряного запуску.

Інші аспекти, такі як аеродинаміка і термодинаміка, вивчаються на шатлах, що вже перебувають у космосі.

З точки зору піротехніки, Dassault Aviation є справжнім виробником авіаційного обладнання. Вона виробляє численні запасні частини, а також системи та обладнання для літаків. Більше того, після завершення етапів випробувань ці продукти використовуються, наприклад, на супутниках. Але вони також використовуються на ракетах-носіях, таких як Vega або Ariane, і навіть на ракетах-носіях за межами Європи.

Військова авіація Dassault Aviation

Двомоторний винищувач Rafale

Прихильний до національної оборони через свої авіаційні програми, авіабудівник вже давно будує свій флагманський винищувач : Dassault Rafale.

Ця перлина військової авіації здійснила свій перший експлуатаційний політ у 1986 році. Цей винятковий військовий літак є універсальним і може виконувати кілька завдань одночасно, і все це під час польоту. Наприклад, він здатен виконувати оборонні місії, а також здійснювати повітряну розвідку та наземні атаки. Пілоти не мають права на помилку. Це той випадок, коли вони злітають з авіаносця з дуже обмеженою злітно-посадковою смугою. На щастя, літак має катапультування.

Справжня небесна поліція на випадок конфлікту, Rafale постійно доводить свою живучість і непомітність. Він також оснащенийзасобами самозахисту і розширеним спектром озброєння, необхідного в зонах підвищеного ризику. Це еліта французьких винищувачів.

Нарешті, про ефективність цього військового літака також свідчить надзвукова швидкість, яку розвиває Rafale. Максимальна швидкість становить 2223 км/год, або 1,8 Маха.

Dassault і його місія військової підтримки

Авіабудівна компанія працює в оборонному секторі. Він надає допомогу в ряді областей, як логістичну, так і технічну.

Вони контролюють дії близько 1 000 військових літаків, що експлуатуються у французьких військово-повітряних силах, а також за кордоном. Dassault зобов’язується підтримувати ці літаки протягом усього терміну їхньої служби, який становить близько 40 років. Компанія підтримує різні типи поставлених літаків, такі як :

• rafale
• alpha Jets (літаки, що використовуються Patrouille de France)
• різні моделі сімейства Mirage

Програма Neuron

Французька компанія керує програмою Neuron (nEUROn)з 2006 року.

Це європейська програма , спрямована на створення військового літака без пілота та екіпажу. Її початкові цілі в основному базуються на інноваціях та технологічних викликах.

Наразі авіабудівна компанія хоче підтвердити розроблену нею авіаційну технологію, яка дозволить контролювати і активувати автономний військовий літак без пілота і екіпажу на його борту.

Під час демонстраційних польотів вже вдалося досягти кількох цілей. Серед іншого, літак автономно здатний оцінювати загрози як на землі, так і в повітрі, а також виявляти і визначати місцезнаходження тощо

Цей проект розвивається з часом і намагається розширити свої технологічні можливості, щоб цей автономний військовий літак був на вістрі інновацій.

Багатоцільовий літак Falcon

Ці літаки відомі як Falcon багатоцільові, тому що їх можна використовувати як для військових, так і для цивільних місій. Ці літаки мають велику дальність польоту.

У цій категорії ви знайдете :

• falcon-Marine
• falcon 2000MRA
• Falcon 900MPA

Ці літаки мають великі фюзеляжі. Вони пропонують широкий спектр можливостей для різних компонувань і можуть бути адаптовані до всіх типів місій.Кожен літак може бути адаптований для виконання різних місій, таких як:

• спостереження
• військові вантажі
• морські операції
• буксирування
• медичні евакуації

Цивільна авіація Dassault Aviation

Сім’я Falcon

Коли ви чуєте назву Falcon, ви, безсумнівно, маєте на увазі сімейство цивільних літаків , призначених для бізнес-авіації. Ні, ви не знайдете жодного авіалайнера компанії Dassault. Вже близько п’ятдесяти років Dassault виробляє бізнес-джети, які відповідають ряду критеріїв і пропонують широкий спектр можливостей для подорожей. Це сімейство бізнес-джетів також є одним з лідерів в асортименті приватних літаків з великим салоном.

Ключові показники Dassault Falcon :

Сімейство Falcon є гарантією якості та безпеки, а також має усталену репутацію на авіаційному ринку. Ось деякі ключові цифри:

• 2500: кількість літаків Falcon, що експлуатуються сьогодні.
• 80: кількість країн у світі, які володіютьбізнес-джетами Falcon.
• 16 мільйонів: загальний наліт 2500 літаків Falcon (для довідки, це майже 8 місяців безперервного польоту на один літак!)

Для обслуговування всіх цих літаків немає нічого кращого, ніж Falcon Dassault Service, один з найбільших центрів технічного обслуговування, розташований в Парижі Ле Бурже. Щоб побачити все це на власні очі, вартовідвідати Паризький авіасалон.

Схожість і переваги різних Falcons

Сімейство Falcon має значну перевагу в тому, що воно виграє від надбань, зроблених на військових літаках, які Dassault виробляла раніше.

Приватні літаки з високим рівнем технологічних інновацій

Це свідчить про значний прогрес у сферітехнологічних інновацій. Ці розробки особливо помітні в системах кабіни, а також ваеродинаміці бізнес-джетів і поліпшенні якості польотів.

Літаки Dassault Falcon викидають менше CO²

З метою скорочення викидів CO2 всі бізнес-джети Falcon заявляють, що споживають в середньому на 30-50% менше палива, ніж їхні конкуренти. Тому літаки Falcon Dassault є одними з найменш забруднюючих літаків (з найнижчим рівнем викидів CO2) на ринку бізнес-авіації.

Приватні літаки Falcon вирізняються особливим дизайном і комфортом

На додаток до продуктивності, Falcon також виділяються своєю естетикою, функціональністю і дизайном. Салони цих приватних літаків пропонують надзвичайний комфорт.

Dassault Aviation постійно адаптує та оновлює свої інтер’єри, щоб задовольнити найвибагливіші вимоги. Це стосується, наприклад, Falcon 8X, салон якого був перероблений і заново винайдений через 5 років після того, як він був вперше введений в експлуатацію.

Парк бізнес-джетів Falcon компанії Dassault Aviation

Додаткову інформацію та технічні деталі про різні літаки сімейства Falcon можна знайти внизу цієї статті. Тут же наведено оглядпарку бізнес-джетів компанії Dassault.

Falcon 900LX:

Слідуючи слідами сімейства Falcon 900, Falcon 900LX був сертифікований в 2010 році. Маючи більшу дальність польоту, ніж його попередники, цей далекомагістральний бізнес-джет може літати з Москви до Нью-Йорка або з Пекіна до Парижа.

Цей тримоторний літак перевозить 6 пасажирів з неперевершеним комфортом в салоні.

Falcon 2000 (моделі S та XLS):

Отримавши сертифікацію в 2013 році, ці літаки є одними з лідерів в категорії “Супер-середні літаки“.

Здатні перевозити від 8 до 12 пасажирів, ці літаки можуть здійснювати безпосадочні перельоти, наприклад, з Парижа до Марракеша. Дальність польоту становить від 6 000 до 7 000 км.

Falcon 7X:

Запущений у 2005 році, сьогодні на озброєнні вже понад 270 літаків Falcon 7X. З дальністю польоту понад 11 000 км цей бізнес-джет може перевозити до 14 пасажирів на великі відстані.

У цьому першокласному приватному літаку, що поєднує в собі швидкість і комфорт, все створено для того, щоб забезпечити вам приємну подорож.

Falcon 8X:

Запущений у 2016 році, Falcon 8X щойно зазнав змін у салоні. Dassault Таким чином компанія Aviation підтверджує своє прагнення адаптуватися і максимально ефективно реагувати на очікування своїх клієнтів. Літак Falcon 8X може долати відстань майже 12 000 км на великі відстані. Безпосадочний рейс Париж – Гонконг тепер ваш.

Falcon 6X:

Найновіший літак у сімействі Falcon виходить на ринок у 2021 році з першим польотом.

Перебуваючи на передовій технологій, він став еталоном у діловій авіації. Він пропонує вдосконалені версії, зокрема, системи управління польотом. Він також пропонує подорожі на далекі відстані з повним комфортом, вміщуючи на борту 16 осіб.

Falcon 10X:

Цей літак анонсовано на 2025 рік. Falcon 10Xобіцяє безліч нових функцій. З найбільш просторим салоном у бізнес-авіації та дальністю польоту майже 14 000 км, цей приватний літак буде готовий до польотів вже за кілька років.

Основні виклики та цінності бізнес-авіації Dassault Falcon

Сьогодні у світі експлуатується майже 17 000 приватних літаків, тому важливо виділятися з натовпу. Саме цим і займається сайт Dassault, просуваючи цінності, характерні для бізнес-авіації.

• Гнучкість: подорожуйте куди хочете і коли хочете! Ділова авіація означає адаптацію до всіх типів ситуацій і обмежень.
• Економія часу: згідно з дослідженнями, в середньому ви економите 2 години під час подорожі приватним літаком (порівняно з комерційними маршрутами). Ця економія часу може досягати навіть 5 годин. У світі, де час – це гроші, немає сумнівів, що бізнес-авіація – це рішення. Dassault вважає справою честі забезпечити готовність цих літаків до роботи в найкоротші терміни.
• Оптимальне робоче середовище: навіщо пропонувати кабіни, які є ще більш стильними, спокійними і підключеними? Тому що вони можуть бути справжніми робочими місцями. Проведення зустрічі в приватному літаку? Це цілком можливо. Оптимізація часу корелює з оптимізацією і комфортом пасажирів в салоні. Саме тому Dassault Aviation оновлює інтер’єри своїх приватних літаків (як у випадку з нещодавно відремонтованим Falcon 8X).
• Інструмент продуктивності: як зазначалося вище, в діловій авіації час є безцінним. Завдяки всьому тому, що пропонують приватні літаки з точки зору технологій і комфорту, немає сумнівів, що концентрація і продуктивність є на висоті.

У AEROAFFAIRES ми робимо все можливе, щоб підібрати для вас найкращі бізнес-джети. Якщо ви хочете забронювати приватний переліт на борту приватного літака Dassault Aviation, зв’яжіться з нами за телефоном +33 (0) 1 44 09 91 82 або заповніть наш онлайн-запит. Наші авіаційні експерти дадуть відповідь на ваш запит.