Pilatus PC-12 PRO: новий турбогвинтовий еталон у 2025 році

Q: Яка максимальна дальність польоту Pilatus PC-12 PRO?

Pilatus PC-12 PRO може літати на відстані до 3 389 км (близько 1 830 морських миль ) з повними паливними баками і стандартною пасажирською конфігурацією.Ця дальність дозволяє здійснювати безпосадочні перельоти до більшості великих європейських столиць: Париж-Афіни, Женева-Марракеш або Лондон-Рейк'явік.На регіональних рейсах ця дальність забезпечує велику операційну гнучкість, оскільки літак може пролетіти кілька сегментів без дозаправки, скорочуючи час зупинок і витрати на перебазування.

Q: Яка крейсерська швидкість PC-12 PRO?

PC-12 PRO досягає максимальної крейсерської швидкості 537 км/год (290 кт) на висоті 30 000 футів.Це робить його одним з найшвидших турбогвинтових літаків на ринку, при цьому він споживає на 30% менше палива, ніж легкий реактивний літак.Така швидкість дозволяє долати відстань Женева-Рим за 1 годину 40 хвилин або Цюріх-Барселона менш ніж за 2 години, зберігаючи при цьому чудову стабільність навіть на коротких злітно-посадкових смугах або в складних погодних умовах.

Q: Скільки пасажирів може перевозити PC-12 PRO?

Салон Pilatus PC-12 PRO розрахований на розміщення від 6 до 8 пасажирів у класичній клубній конфігурації, але може бути оснащений до 12 кріслами в залежності від місії.Поворотні крісла та оздоблення, натхненні дизайном літака PC-24, гарантують комфорт, подібний до реактивного літака, з великим простором для ніг, висувними полицями та прямим доступом до герметичного багажного відсіку навіть у польоті.Така модульність робить літак ідеальним як для бізнес-перельотів, так і для сімейних перевезень або урядових місій.

Q: Які нові технологічні особливості PC-12 PRO?

Кабіна пілота PC-12 PRO була повністю перероблена під Garmin G3000 PRIME, авіоніку останнього покоління, що включає в себе : Ергономіка, натхненна Pilatus PC-24, пропонує умови пілотування, близькі до сучасних реактивних літаків, зберігаючи при цьому простоту і надійність одномоторного літака.

Q: Які вимоги до доступу в аеропорт?

Pilatus PC-12 PRO може злітати і сідати на злітно-посадочні смуги довжиною до 758 метрів, включаючи ґрунтові злітно-посадочні смуги (трава, гравій, ущільнена земля).Ця унікальна можливість відкриває доступ до більш ніж 2 500 європейських аеропортів і аеродромів, які часто недоступні для звичайних літаків. Приклади доступних напрямків: Зверніть увагу, що до Куршевеля не можна дістатися громадським пасажирським транспортом Pilatus PC-12. Завдяки посиленому шасі і шинам високого тиску, PC-12 PRO залишається одним з найбільш універсальних літаків в сучасній бізнес-авіації.

Q: Коли буде доступний PC-12 PRO?

Перші поставки замовникам заплановані на четвертий квартал 2025 року, серійне виробництво на заводах Pilatus у місті Станс, Швейцарія.Очікується, що перші орендовані моделі будуть інтегровані до флотів AEROAFFAIRES та партнерів з першої половини 2026 року. Клієнти вже можуть попередньо забронювати свій рейс або отримати індивідуальну пропозицію на цю модель, зв'язавшись з нашою командою за адресою charter@aeroaffaires.com.

Q: Які основні переваги PC-12 PRO перед конкурентами?

PC-12 PRO виділяється за кількома показниками: Коротше кажучи, він поєднує в собі продуктивність реактивного літака, надійність турбогвинтового і гнучкість транспортного літака- рідкісне поєднання на ринку.

Q: Які орендні ставки для Pilatus PC-12 PRO?

Вартість оренди залежить від відстані, сезону та конфігурації салону.В середньому вони становлять від 1 950 до 2 100 євро за льотну годину, тобто трохи вище, ніж у PC-12 NGX, але це виправдано інтеграцією нових технологій і вищим рівнем комфорту в салоні. Для довідки: Ці ціни включають оренду літака, екіпаж, аеропортові збори та оперативне планування.Для отримання точної ціни консультанти AEROAFFAIRES підготують детальну пропозицію на основі вимог замовника і наявності операторів, схвалених EASA.

Літак Pilatus PC-12 PRO, офіційно представлений у березні 2025 року, знаменує собою важливу віху для швейцарського виробника Pilatus Aircraft.
Ця нова модель, наступник знаменитого PC-12 NGX, втілює чітку філософію: зберегти надійність і універсальність найбільш продаваного у світі одномоторного турбогвинтового літака, одночасно впроваджуючи передові технології з Pilatus PC-24.

На AEROAFFAIRES ми вже спостерігаємо зростаючий інтерес до цього літака з боку європейських операторів і приватних клієнтів, які шукають гнучкий, високопродуктивний літак, доступний у віддалених місцях.

Турбогвинтовий літак, створений для майбутнього

PC-12 PRO – це більше, ніж просто естетична еволюція NGX: він переосмислює технічні стандарти сегмента одномоторних герметичних літаків.
Розроблений як для корпоративного, так і для багатоцільового використання, він призначений для приватних операторів, чартерних авіакомпаній, урядових відомств і компаній, яким потрібен маневрений флот.

Незмінна швейцарська філософія

З моменту свого першого польоту в 1991 році літак Pilatus PC-12 зарекомендував себе як взірець збалансованості: економічний, безпечний і здатний приземлятися там, де приватні літаки не зможуть.
З більш ніж 1750 літаками, поставленими в більш ніж 60 країн світу, він став основою регіональної бізнес-авіації. PC-12 PRO зберігає цю ідентичність, але при цьому включає в себе ретельну модернізацію як кабіни пілотів, так і салону.

Нова авіоніка: Garmin G3000 PRIME

Повністю перероблена кабіна пілота

Серцем PC-12 PRO є новий комплект авіоніки Garmin G3000 PRIME, розроблений спеціально для Pilatus.
Ця конфігурація пропонує три 14-дюймові сенсорні екрани високої чіткості, спрощену систему управління і оптимізовану видимість всіх параметрів польоту.

Пілоти отримують вигоду від ергономіки, натхненної двомоторним реактивним літаком PC-24, з плавним, інтуїтивно зрозумілим інтерфейсом, який зменшує навантаження в польоті.
Чітке представлення даних, динамічна картографія та супутниковий зв’язок (погода, трафік, нотатки в реальному часі) значно підвищують безпеку польотів.

Автопілот і автопосадка: технологічна віха

Система автопілота тепер включає в себе функцію автоматичної посадки, вперше в світі для одномоторного турбогвинтового літака.
У разі втрати пілотом працездатності літак може виконати повну автономну посадку, від зниження до остаточного гальмування на злітно-посадковій смузі.
Ця технологія, яка вже присутня на деяких топових реактивних літаках, позиціонує PC-12 PRO як один з найбезпечніших літаків на ринку.

Кабіна, схожа на реактивний літак

Розташування органів управління, система управління двигуном FADEC і сумісність з окулярами синтетичного зору роблять PC-12 PRO справжнім одномоторним реактивним літаком за відчуттями.
Приватні оператори можуть отримати вигоду від рівня складності, порівнянного з бізнес-джетом, зберігаючи при цьому експлуатаційну гнучкість турбогвинтового літака.

Технічні характеристики Pilatus PC-12 PRO

Льотні дані

Максимальна крейсерська швидкість: 537 км/год (290 кт)
Робоча стеля: 30 000 футів
Максимальна дальність польоту: 3 389 км (1 830 нм)
Мінімальна злітна висота: 758 метрів
Посадковавідстань: приблизно 700 метрів
Максимальне корисне навантаження: 4 740 кг

PC-12 PRO зберігає філософію універсального доступу NGX, пропонуючи при цьому покращені характеристики для міжрегіональних і трансконтинентальних перельотів.
Переліт Париж-Афіни, Женева-Марракеш або Лондон-Рейк’явік тепер можливий без пересадок і зі зниженим споживанням палива порівняно з легкими реактивними літаками.

Силова установка та паливна ефективність

Під капотом новий двигун Pratt & Whitney PT6E-68XP пропонує більшу потужність та ефективність у поєднанні з двоканальним електронним управлінням FADEC.
Ця система оптимізує продуктивність на кожному етапі польоту, знижуючи при цьому витрати на технічне обслуговування.

Поєднання двигуна PT6E-68XP та посиленого планера з алюмінієвого сплаву забезпечує виняткову довговічність PC-12 PRO, що є вагомим аргументом для чартерних операторів.

Доступ до коротких злітно-посадкових смуг і аеропортів з обмеженим доступом

Як і його попередники, PC-12 PRO може злітати з трави, гравію або ущільненого піску, що є унікальною перевагою для польотів на альпійські курорти, виноробні райони, середземноморські острови або в гуманітарні зони.
Міцне шасі та шини високого тиску забезпечують безпечну експлуатацію в умовах, де більшість літаків не можуть приземлитися.

Салон, натхненний Pilatus PC-24

Дизайн і комфорт

PC-12 PRO безпосередньо успадкував дизайн інтер’єру PC-24, флагманського літака компанії Pilatus.
Салон, перероблений для максимального комфорту, поєднує в собі тишу, простір і персоналізацію.

Пасажири отримують вигоду від світлого середовища, ергономічних сидінь з натуральної шкіри та індивідуального оздоблення: вставки з натурального дерева, товсті килими та оновлені бічні панелі.
Рівень шуму знижено майже на 10% у порівнянні з NGX, що робить поїздки більш приємними, навіть якщо вони тривають від 3 до 4 годин.

Місткість та модульність

PC-12 PRO може вмістити до 8 пасажирів у своїй найпоширенішій конфігурації та до 12 пасажирів у багатомісних версіях.
Герметичний багажний відсік (1,3 м³) доступний під час польоту, що є рідкістю для літаків цієї категорії.

Тому літак однаково добре підходить для бізнес-перельотів між європейськими столицями або трансферів на ізольовані курорти.

Екологічний комфорт

Система кондиціонування повітря і тиску була перероблена для підтримки оптимального комфорту на висоті до 30 000 футів.
Електронне управління температурою в поєднанні з посиленою теплоізоляцією забезпечує рівень комфорту, гідний приватного літака.

Універсальність використання: літак, який може робити все

Бізнес-авіація

Pilatus PC-12 PRO призначений, перш за все, для менеджерів і підприємців, які шукають свободу особистого літака, здатного швидко з’єднувати великі міста і другорядні райони.
Низьке споживання палива, автономність і можливість працювати в невеликих аеропортах роблять його стратегічним інструментом для частих ділових поїздок.

Медична евакуація (MEDEVAC)

Pilatus також пропонує медичну версію PC-12 PRO, сумісну з системами швидкої евакуації та модульними ношами.
Завдяки заднім вантажним дверцятам установка медичного обладнання спрощується, а під час польоту зберігається герметичність, що є основною перевагою для медичних перевезень на великі відстані.

Урядові та спеціальні місії

Багато урядових відомств – поліція, митниця, картографія, спостереження – вже використовують PC-12 NGX.
Завдяки модернізованій кабіні та розширеним можливостям польоту в режимі IFR, PRO є ідеальним інструментом для морської розвідки, перевезення персоналу та тактичної логістики.

Позиціонування на ринку та експлуатаційні витрати

Ціна, що відповідає його технології

Прейскурантна ціна PC-12 PRO починається від 6,8 мільйона доларів США, що приблизно на 25% більше порівняно з NGX (3,7 мільйона євро у 2024 році).
Таке зростання пов’язане з інтеграцією нової авіоніки Garmin, двигуна FADEC і системи autoland.

Витрати на лізинг в Європі

Для рейсів, що виконуються AEROAFFAIRES, оренда літаків Pilatus PC-12 PRO буде знаходитись у високому турбогвинтовому класі, з орієнтовною ставкою від 1 950 до 2 100 євро без ПДВ за льотну годину, залежно від конфігурації та послуг на борту.

Приклади типових місій:

Маршрут	Орієнтовна тривалість	Орієнтовний тариф * * Орієнтовний тариф * * Орієнтовний тариф	Тип рейсу
Женева – Мілан Лінате	0h50	5000 €	Бізнес / корпоративний трансфер
Париж – Біарріц	1h25	10500 €	Вихідні або ділова поїздка
Ніцца – Флоренція	1h05	10500 €	Екскурсія або гра в гольф
Цюріх – Інсбрук	0h40	7 950 €	Доступ до гірських/гірськолижних курортів

*Орієнтовні тарифи без урахування податків, можуть змінюватися залежно від оператора та сезону.

Літак, розроблений для прибутковості авіакомпаній

Прямі експлуатаційні витрати PC-12 PRO на 35-40% нижчі, ніж у легкого реактивного літака, при цьому він забезпечує порівнянну швидкість на відстанях менше 1 500 км.

Технічне обслуговування також оптимізовано завдяки програмі цифрового моніторингу CAMP, що дозволяє операторам передбачити цикли роботи двигуна і планера.
Післяпродажна підтримка Pilatus, відома своєю суворістю, залишається ключовим активом для доступності чартерних флотів.

Pilatus PC-12 PRO в порівнянні з конкурентами

Порівняння з PC-12 NGX

Особливості	PC-12 NGX	PC-12 PRO
Авіоніка	Honeywell Apex	Garmin G3000 PRIME
Двигун	PT6E-67XP	PT6E-68XP
Максимальна швидкість	528 км/год	537 км/год
Стеля	30 000 футів	30 000 футів
Autoland	Ні	Так
Ціна (USD)	5,3 M	6,8 M

Перехід на вищий клас очевидний: PRO орієнтований на клієнтів, які шукають більше комфорту, більше технологій і більше безпеки.

Конкуренти в сегменті

Daher TBM 960: швидший (610 км/год), але менш місткий, без вантажних дверей.
Cessna Denali (Beechcraft ): очікує на сертифікацію, менша дальність польоту.
Epic E1000 GX: високі характеристики, але менш придатний для комерційних операцій.

Таким чином, PC-12 PRO зберігає свою перевагу з точки зору універсальності та надійності, особливо для багатоцільових операторів.

Вплив на європейський ринок оренди

На AEROAFFAIRES Pilatus PC-12 вже є одним з найпопулярніших турбогвинтових літаків на регіональних маршрутах: Париж-Женева, Ніцца-Гштаад, Париж-Довіль, Цюріх-Іннсбрук.
Версія PRO, з її підвищеним комфортом та інтелектуальною кабіною, має поступово замінити NGX у більшості флотів до 2026 року.

Завдяки своїй здатності працювати на коротких, ізольованих злітно-посадкових смугах, він ідеально вписується в стратегіюAEROAFFAIRES, яка пропонує безперервність між приватним літаком, вертольотом і турбогвинтовим літаком, щоб оптимізувати кожну подорож відповідно до відстані і рельєфу місцевості.

Чому Pilatus PC-12 PRO вже став бестселером

Підвищена безпека завдяки системі autoland і двигуну FADEC.
Універсальність: бізнес, медицина, вантажні перевезення, державні установи.
Розширений доступ: короткі поля, гори, сільська місцевість.
Контрольовані витрати, нижчі, ніж у легкого реактивного літака.
Комфорт салону, близький докомфорту літака PC-24, за половину ціни.

Унікальне поєднання ефективності, надійності та сучасності робить PC-12 PRO новим еталонним літаком для регіональних перевезень найвищого класу.

Яка максимальна дальність польоту Pilatus PC-12 PRO?

Pilatus PC-12 PRO може літати на відстані до 3 389 км (близько 1 830 морських миль ) з повними паливними баками і стандартною пасажирською конфігурацією.
Ця дальність дозволяє здійснювати безпосадочні перельоти до більшості великих європейських столиць: Париж-Афіни, Женева-Марракеш або Лондон-Рейк’явік.
На регіональних рейсах ця дальність забезпечує велику операційну гнучкість, оскільки літак може пролетіти кілька сегментів без дозаправки, скорочуючи час зупинок і витрати на перебазування.

Яка крейсерська швидкість PC-12 PRO?

PC-12 PRO досягає максимальної крейсерської швидкості 537 км/год (290 кт) на висоті 30 000 футів.
Це робить його одним з найшвидших турбогвинтових літаків на ринку, при цьому він споживає на 30% менше палива, ніж легкий реактивний літак.
Така швидкість дозволяє долати відстань Женева-Рим за 1 годину 40 хвилин або Цюріх-Барселона менш ніж за 2 години, зберігаючи при цьому чудову стабільність навіть на коротких злітно-посадкових смугах або в складних погодних умовах.

Скільки пасажирів може перевозити PC-12 PRO?

Салон Pilatus PC-12 PRO розрахований на розміщення від 6 до 8 пасажирів у класичній клубній конфігурації, але може бути оснащений до 12 кріслами в залежності від місії.
Поворотні крісла та оздоблення, натхненні дизайном літака PC-24, гарантують комфорт, подібний до реактивного літака, з великим простором для ніг, висувними полицями та прямим доступом до герметичного багажного відсіку навіть у польоті.
Така модульність робить літак ідеальним як для бізнес-перельотів, так і для сімейних перевезень або урядових місій.

Які нові технологічні особливості PC-12 PRO?

Кабіна пілота PC-12 PRO була повністю перероблена під Garmin G3000 PRIME, авіоніку останнього покоління, що включає в себе :

Три 14-дюймові сенсорні екрани високої чіткості для плавної, інтуїтивно зрозумілої навігації.
Інтелектуальний автопілот з управлінням VNAV та режимами автоматичного наближення.
Функція AutoLand, здатна автоматично посадити літак у разі втрати пілотом працездатності – вперше для одномоторного турбогвинтового літака.
Супутниковий зв’язок в режимі реального часу, що забезпечує доступ до інформації про погоду, дорожній рух та технічне обслуговування.

Ергономіка, натхненна Pilatus PC-24, пропонує умови пілотування, близькі до сучасних реактивних літаків, зберігаючи при цьому простоту і надійність одномоторного літака.

Які вимоги до доступу в аеропорт?

Pilatus PC-12 PRO може злітати і сідати на злітно-посадочні смуги довжиною до 758 метрів, включаючи ґрунтові злітно-посадочні смуги (трава, гравій, ущільнена земля).
Ця унікальна можливість відкриває доступ до більш ніж 2 500 європейських аеропортів і аеродромів, які часто недоступні для звичайних літаків.

Приклади доступних напрямків:

Гштаад або Сьон для гірськолижних курортів.
Порто-Черво, Капрі або Сен-Тропе для прибережних курортів.
Аеродроми малого бізнесу поблизу промислових або логістичних центрів.

Зверніть увагу, що до Куршевеля не можна дістатися громадським пасажирським транспортом Pilatus PC-12.

Завдяки посиленому шасі і шинам високого тиску, PC-12 PRO залишається одним з найбільш універсальних літаків в сучасній бізнес-авіації.

Коли буде доступний PC-12 PRO?

Перші поставки замовникам заплановані на четвертий квартал 2025 року, серійне виробництво на заводах Pilatus у місті Станс, Швейцарія.
Очікується, що перші орендовані моделі будуть інтегровані до флотів AEROAFFAIRES та партнерів з першої половини 2026 року.

Клієнти вже можуть попередньо забронювати свій рейс або отримати індивідуальну пропозицію на цю модель, зв’язавшись з нашою командою за адресою [email protected].

Які основні переваги PC-12 PRO перед конкурентами?

PC-12 PRO виділяється за кількома показниками:

Оптимізована дальність польоту і витрата палива: до 3 389 км при зниженому на третину споживанні палива в порівнянні з легким реактивним літаком.
Позашляховіможливості: доступ до коротких ґрунтових злітно-посадкових смуг, що ідеально підходить для виконання місій в горах або ізольованих районах.
Інноваційні технології безпеки: кабіна Garmin G3000 PRIME, автопосадка, FADEC, безперервний моніторинг двигуна.
Контрольовані експлуатаційні витрати: спрощене технічне обслуговування, управління одним пілотом і відмінна експлуатаційна ефективність.
Найвищий рівень комфорту: кабіна, натхненна літаком PC-24, оздоблення, що налаштовується, і підвищена тиша.

Коротше кажучи, він поєднує в собі продуктивність реактивного літака, надійність турбогвинтового і гнучкість транспортного літака– рідкісне поєднання на ринку.

Які орендні ставки для Pilatus PC-12 PRO?

Вартість оренди залежить від відстані, сезону та конфігурації салону.
В середньому вони становлять від 1 950 до 2 100 євро за льотну годину, тобто трохи вище, ніж у PC-12 NGX, але це виправдано інтеграцією нових технологій і вищим рівнем комфорту в салоні.

Для довідки:

Париж – Женева: близько 5 500 євро в один бік
Ніцца – Флоренція: близько €4 200
Цюріх – Інсбрук: приблизно 2 000 євро
Лондон – Люксембург: приблизно €5 800

Ці ціни включають оренду літака, екіпаж, аеропортові збори та оперативне планування.
Для отримання точної ціни консультанти AEROAFFAIRES підготують детальну пропозицію на основі вимог замовника і наявності операторів, схвалених EASA.

Оренда Pilatus PC-12 PRO з AEROAFFAIRES

Будь то ділова зустріч, сполучення між альпійськими курортами або швидкий трансфер між двома європейськими столицями, PC-12 PRO пропонує найкращий компроміс між гнучкістю, комфортом і економічною ефективністю.

Наші команди організовують кожну місію індивідуально, а спеціальний персональний асистент доступний 24/7 для координації перельоту, наземного трансферу та митних формальностей.

📩 [email protected]
📞 🇫🇷 +33 (0)1 44 09 91 82 🇨🇭 +41 22 355 06 24 🇺🇸 +1 845 373 3456 🇬🇧 +44 84 4986 0547