Dassault Авіація запускає Falcon 10X, свій найпотужніший приватний літак

Останнє доповнення до сімейства Falcon стане найбільшим і найефективнішим приватним літаком, коли-небудь створеним французьким авіабудівником. Здатний здійснювати безпосадочні перельоти з Paris до Tokyo протягом п’ятнадцяти годин у надпросторому салоні, Falcon 10X є новим флагманом у своїй лінійці. З цим новим літаком мета Dassault зрозуміла: кинути виклик своїм конкурентам Bombardier і Gulfstream. Зовсім недавно, 25 травня 2022 року, Dassault оголосив про початок виробництва. Він має надійти в експлуатацію наприкінці 2025 року.

Dassault входить в сегмент літаків великої дальності

У четвер, 6 травня 2021 року, компанія Dassault оголосила про запуск своєї абсолютно нової моделі Falcon. Після Falcon 7X у 2010 році, Falcon 8X у 2014 році та 6X у 2018 році з’явився Falcon 10X. З цим літаком Dassault прагне завдати сильного удару і нарешті увійти в сегмент літаків великої дальності. У той час як Falcon 8X має дальність польоту близько 12 000 км, Falcon 10X має дальність польоту 13 900 км. Таким чином, виробник літаків сподівається зруйнувати дуополію Bombardier та Gulfstream у цьому сегменті. Як і літаки Global 7500 і G700, Falcon 10X зможе з’єднувати всі точки планети, але з ще коротших злітно-посадкових смуг.

Таким чином, можливості для подорожей багаторазово збільшуються завдяки такій концентрації потужності та інновацій. З дальністю польоту 7 500 НМ, або майже 14 000 км, він обіцяє довгі подорожі, незважаючи на експлуатаційну крейсерську швидкість 0,85 Маха. З Парижа можна буде безпосадочно долетіти до Токіо або Сантьяго-де-Чилі. Також можна буде долетіти з Гонконгу до Кейптауна або Бейрута, і з Лос-Анджелеса до Сіднея. Його максимальна швидкість становитиме 0,925 Маха.

Проектування цього нового літака вже завершено, і тепер можна починати підготовку до складання деталей!

Найпросторіший салон з усіх коли-небудь створених

Щоб виділитися серед конкурентів, Dassault робить ставку на розмір кабіни Falcon 10X. Багато хто очікував, що кабіна буде подовженою версією Falcon 6X, але Dassault вирішила не зупинятися на досягнутому. Висота стелі в кабіні становить 2,03 м, а ширина – 2,77 м. Це робить її найпросторішим салоном у бізнес-авіації.

Перші зображення показують сучасний, світлий інтер’єр завдяки 38 ілюмінаторам.atrЦей салон XXL пропонує безліч варіантів планування завдяки чотирьом окремим залам, великому номеру з ванною кімнатою, домашньому кінотеатру, лаунжу та великій зоні харчування. Dassault продумав все, щоб пасажири могли провести до 15 годин польоту в ультра-розкішному середовищі.

Французький авіабудівник пішов ще далі заради комфорту пасажирів. Щоб зменшити втому пасажирів, тиск у салоні літака підтримується на тому ж рівні, що і на висоті 915 метрів. Це обмежує дискомфорт, пов’язаний з польотом, такий як сухість у горлі та втома. Dassault також може похвалитися найтихішим салоном. Завдяки системі закритих відсіків з сидіннями, які можна перетворити на ліжка, пасажири насолоджуються повною приватністю. Після запуску в травні 2021 року Falcon 10x буде названо “літаючою пентозою”.

Нова конструкція та високоефективні двигуни

З Falcon 10X, Dassault представляє чудове крило, виготовлене з легких, міцних композитних матеріалів. Спеціально розроблені для швидкості та продуктивності, крила літака будуть оснащені функціями, які забезпечать чудову маневреність навіть на низьких швидкостях.

Що стосується двигунів, то Dassault вперше звернулася до Rolls-Royce. Після невдачі з Safran виробник віддав перевагу американському виробнику двигунів.

Falcon 10X буде оснащений двома двигунами Rolls-Royce Pearl 10X. Це остання, найбільша і найпотужніша версія серії Pearl з тягою понад 18 000 фунтів (80 кН).

Найсучасніша авіоніка

Другою сильною стороною новітнього Falcon є його найсучасніша авіоніка. Зображення кабіни пілота, оприлюднені Dassault, показують, що цій сфері було приділено особливу увагу. Вона має низку нововведень.

Починаючи з системи Head-Up Display (HUD), здатної моделювати навколишнє середовище, що дозволяє пілотам бачити як серед білого дня під час нічних польотів. Також з’явилася дивовижна нова функція. Важелі дросельної заслінки замінено на єдину інтелектуальну систему управління, яка автоматично адаптує необхідну потужність відповідно до потреб та умов польоту. Людино-машинні інтерфейси були перероблені, а автоматика розроблена таким чином, щоб дозволити одному пілоту керувати польотом. В екстрених випадках він може активувати аварійний режим. Система повертає літак до безпечної конфігурації.

Dassault є далекоглядним, передбачаючи майбутні технологічні та регуляторні зміни в управлінні повітряним рухом і навантаження на пілотів. Сьогодні для виконання 15-годинного далекомагістрального рейсу потрібно три пілоти. Але правила можуть змінитися, і Falcon 10X вже буде готовий до зльоту.

Літак Falcon 10X планується ввести в експлуатацію у 2025 році і продати за 75 мільйонів доларів.

Наші авіаційні експерти до ваших послуг 24/7 для організації вашого приватного перельоту за телефоном +33 (0) 1 44 09 91 82. Не соромтеся завітати на наш сайт devis en ligne щоб отримати оцінку вартості вашого приватного польоту.