Придбання та управління компанією Jet Privé

atrПридбання приватного літака не є обов’язковим: це важливе рішення, яке зазвичай приймається, коли систематичне використання чартерних перевезень досягає 250-300 годин на рік, або коли компанія хоче отримати літак, сконфігурований саме для її потреб (салон, дальність польоту, брендинг).

Окрім ціни придбання, ключовим питанням є постійне управління: підбір екіпажу, технічне обслуговування, дотримання нормативних вимог, моніторинг бюджету, доступність для чартеру і т.д. Іншими словами, технічний актив став центром витрат, яким потрібно управляти з такою ж ретельністю, як і логістичним флотом.

Разом зі своїми партнерами AEROAFFAIRES буде з вами від першого бюджетного питання до повсякденного життя літака, а потім залишатиметься вашою єдиною контактною особою для кожного польоту.

Розуміння всього процесу купівлі

Спільна власність: гнучка альтернатива

Принцип

Ви купуєте стандартизовану частку – наприклад, 1/8 – і маєте гарантовану квоту годин. Програма об’єднує екіпаж, технічне обслуговування та ангар, що робить ваші фіксовані витрати передбачуваними.

Ключові моменти

• Інвестиції розділені на 8 до 16.
• Стандартна каюта і розклад; обмежені можливості для кастомізації.
• Середня вартість: ~5 700 євро/год за п’ять років для легкого літака (100 год/рік).

Для кого підходить?

Керівники, які налітають від 80 до 200 годин на регулярних маршрутах до Європи / Близького Сходу. Ми порівнюємо цю модель з повним володінням та чартером на вимогу, щоб допомогти вам прийняти правильне рішення.

Підтримка в 3 простих етапи

1. Аналіз та консультації
   • Профіль місії, дальність польоту, кількість пасажирів.
   • Прогнозування бюджету на 10 років (фіксовані + змінні витрати).
2. Дослідження та транзакції
   • Підбір нового або вживаного обладнання, яке не було у використанні.
   • Технічна перевірка (бортових журналів, двигунів, історії ремонтів).
   • atrВедення переговорів, оподаткування, страхування та доставка “під ключ”.
3. Введення в експлуатацію та управління
   • Підбір екіпажу, контракти на технічне обслуговування, ангари.
   • Щомісячний моніторинг бюджету, цифрова звітність в режимі реального часу.
   • Можливість фрахтування для отримання доходу та зменшення витрат.

Управління в конкретних термінах

Делегування управління вашим літаком означає економію годин польоту… але, перш за все, годин душевного спокою.

Ви усуваєте технічну складність.
Коли літак Falcon 2000 проходить позапланову перевірку шасі, команда менеджерів негайно активує мережу Part 145, доступну 24 години на добу, фрахтує замінний літак і інформує власника за допомогою звіту з відміткою часу.
Результат: Ви продовжуєте літати за своїм початковим розкладом, не перебиваючи свій графік і не відчуваючи логістичного стресу.

Ви стабілізуєте свої витрати.
На сайті Embraer Legacy 650 менеджер веде переговори про ціну на паливо на річній основі для десяти постійних хабів і об’єднує страховку каско, знижуючи премію на 12%.
Результат: Ваш бюджет більше не є серією несподіванок; він стає передбачуваною лінією, яка захищає ваш грошовий потік і ваші інвестиційні рішення.

Ви зберігаєте свою вартість при перепродажі.
Звернення до хорошого менеджера дозволяє оптимізувати вартість вашого літака.
Літак Global 6000, який обслуговується за програмою “Розумні деталі” та контролюється унікальною системою CAMO, зберігає до 15% більшу вартість перепродажу через сім років.
Результат: У день, коли ви змінюєте свій літак, ви отримуєте назад актив, що має більшу вартість, і водночас прискорюєте операцію завдяки бездоганній технічній історії.

Що ми робимо	Що ви бачите
Планування екіпажу, рейтингова підготовка	Чіткий календар доступності
CAMO* та аудит безпеки польотів	Ранні попередження про технічне обслуговування
Страхування каско та відповідальності	Гарантоване покриття без поломки
Оптимізація порожніх рейсів	Спрощена таблиця прибутків та збитків

* Організація безперервного управління льотною придатністю

Скільки вам потрібно бюджету? (порядок величини 250 год/рік)

• Легкий літак: ~ 0,9 млн євро/рік
• Супер-середні: ~ 1,3 млн євро/рік
• Далекомагістральні: ~ 2,3 млн євро/рік

Ці суми включають витрати на екіпаж, технічне обслуговування, ангари та паливо. Дохід від чартеру може покривати до 40% фіксованих витрат, залежно від попиту.

Екіпаж
Ваш екіпаж – це не просто два сертифікованих пілоти: це повноцінна команда, відібрана за технічну компетентність і почуття сервісу. Регулярні тренування на симуляторах, ознайомлення з чутливими напрямками, доступність, запланована на дванадцять місяців: кожен рейс починається зі знайомих облич і перевірених процедур, що гарантує пунктуальність і спокій на борту.

Технічне обслуговування
Приватний літак потрібно не просто обслуговувати, він повинен бути готовим до польотів. Ми працюємо з унікальною системою CAMO, яка відстежує цикли роботи двигуна, сервісні бюлетені та планові перевірки в режимі реального часу. Профілактичне обслуговування можна проводити вночі або між польотами, уникаючи несподіваних простоїв і збільшуючи вартість перепродажу літака.

Ангар
Стоянка в ангарі захищає ваші інвестиції від ультрафіолетових променів, негоди та пилу, що прискорює корозію. Наші пріоритетні угоди в головних європейських аеропортах гарантують безпечне опалювальне приміщення під цілодобовим наглядом для вильоту без обледеніння та непередбачених затримок навіть посеред зими.

Пальне
Вартість пального коливається в залежності від ціни за барель, але не для вас: централізуючи заправку за допомогою рамкових контрактів для найбільш частих портів, ми фіксуємо ціну за галон і не допускаємо раптових підвищень. Це означає, що ви можете тримати під контролем погодинні витрати, одночасно зменшуючи свій вуглецевий слід, оптимізуючи плани польотів і використовуючи доступні SAF.